预算20万，买日系车明智吗？

如果对品质及功能没什么太高要求的话的确第一选择是日系车。毕竟如果车上没这配置的话就不用担心坏。家里的nx之前碰到过前雷达的故障报错，同事的卡罗拉就不会碰到这问题，多省心，毕竟人家压根就没有前雷达。同样的，我也从来不担心我的车会碰到电磁悬架故障或者hud显示故障又或者按摩座椅故障。

自从把头砍了之后再也不头疼了。丰田重新捡起涡轮发动机没几年 你看看最近两三年的jd power新车故障率前几名还看得到雷克萨斯嘛？这几年就是现代起亚保时捷屠榜 雷车常年混在平均线以下，就连丰田的排名都比雷车高为啥呢？因为丰田暂时还舍不得把自家涡轮大规模普及到丰田品牌上，只在雷车上用的多点，结果大家也看到了。

【资料图】

我家第一辆车是老爹96年买的的普桑，第二辆是02年换的桑塔纳志俊，第三辆是07年换的帕萨特，第四辆是14年换的途观，第五辆是16年的华晨宝马525，第六辆是朗逸。

家里开公司的，公司的公车也是我老爹选的！一辆11年大众途锐、三辆10年奥迪A6、两辆16年A8、一辆09年大众迈特威，总共七辆车目前全部在服役。

目前的状况：老爹开途观或者公司公车，我开525或者公司公车，我老婆开朗逸。老妈依旧坚持自行车……也就是说，我家目前服役的德国车系有10辆，其中大众系有9辆！

以上所有的车除常规保养外，没有发生任何故障，个别骨头硬的，比如普桑和朗逸，也从不按时好好保养，基本上就是想起来了就去弄一下，便宜什么的就不说了，关键特别省心。

我不是吹德系/大众有多好，只是根据我家二十多年使用大众/德系的经验，德国制造，值得信赖。

日系车坐过很多次，但从没开过，这里就不评价了。只说一个客观事实：我身边的凯美瑞车主、汉兰达车主、卡罗拉车主、锐志车主，逐渐把车换成了：迈腾、凌渡、宝马3系、途观L。

网友点评：

网友1：

家用我不知道是不是，毕竟每个家庭情况不一样。我们公司的车基本都是日本车。贵的有巡洋舰，便宜的有帕拉丁、雅阁。倒不是不爱国，日本车稳定性好，养护便宜（同价位横向对比）、油耗不高、残值率高。除了科技感不好，别的我觉得都还行。至于有人说的皮薄安全性不好……我只能说，我见过几次现场，都还行。

网友2：

家里第一辆车最好日系车喽，毕竟技术老旧，电子系统又少，所以故障率低。你看自动从本田黑科技爆发以后，涡轮加持的思域机油增多门不也出现了，还不是没有解决办法。丰田除了会搞搞混动，性能领域还有啥可以看的么？新款猪扒？算了吧，b48 b58全是宝马的，自己的车除了万年不变2gr和2ur还有啥。新凯的2.5版本都快成最慢的4出排气轿车了。

最后总结：

你之所以觉得日系第一选择，是因为你的用车需求决定的。家用，很少高速，很少长途，我推荐混动高配卡罗拉。我一出门就高速，很少市区，单位离绕城高速口非常近，下了高速就到家，并且长途为主，短途打车公交或干脆骑车，就算开车短途也开不远，就几公里的样子。肯定我说德系好。是不是第一选择，看用车需求，用车需求真是多种多样的。

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